Répertoire des titres pétroliers
Afin de se conformer à la norme ITIE, le Cameroun publie ci joint le Répertoire des titres pétroliers
REPERTOIRE DES TITRES PETROLIERS
Permis de recherche / Autorisation exclusive de recherche
|
Nom du Permis/Bloc actif |
Code /Réf /No |
Typ e |
Asso cié |
% |
Opérate ur |
% |
Substan ces |
Superficie (km2) |
Région /Lieu |
Date d’application /demande |
Date d’octroi/a ttribution |
Réf/Arrêté d’octroi |
Date de renouvelle ment |
Date de fin de validité |
|
BOMONO |
H-113 |
AER |
– |
– |
EUROIL |
100 % |
HC Liquides et Gazeux |
23,227.50 |
DKC |
n/a |
12/12/2007 |
n/a |
12/12/2016 |
11/12/2018 |
|
MATANDA |
H-105 |
AER |
AFEX |
25.00 % |
GLENCO RE EXPLORA TION CAMERO ON |
75 % |
HC Liquides et Gazeux |
1,234.63 |
DKC |
21/05/2014 |
10/04/2008 |
006000 du 09/09/2014 |
10/04/2014 |
09/04/2016 |
|
ZINA- MAKARY |
H-108 |
AER |
– |
– |
YANG CHANG LOGONE DEVELOP MENT HOLDING Co. Ltd |
100 % |
HC Liquides et Gazeux |
6,379.50 |
LB |
n/a |
02/04/2009 |
2010/224 du 12/07/2010 |
n/a |
01/04/2015 |
|
BOLONGO |
H-106 |
AER |
– |
– |
GLENCO RE EXPLORA TION CAMERO |
100 % |
HC Liquides et Gazeux |
230.30 |
RDR |
n/a |
16/07/2009 |
2010/227 du 12/07/2010 |
16/07/2015 |
15/07/2017 |
|
|
|
|
|
|
ON |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MOABI |
H-116 |
AER |
– |
– |
PERENCO CAMERO ON |
100 % |
HC Liquides et Gazeux |
137.13 |
RDR |
n/a |
15/01/2013 |
2015/423 du 18/09/2015 |
15/01/2016 |
14/01/2018 |
|
NDIAN RIVER II |
H-117 |
AER |
Heta Oil & Gas Ltd |
10.00 % |
ORION ENERGY |
90 % |
HC Liquides et Gazeux |
2,530.00 |
RDR |
n/a |
11/12/2014 |
n/a |
n/a |
10/12/2019 |
|
THALI |
H-118 |
AER |
– |
– |
TOWER RESOUR CES CAMERO ON S.A. |
100 % |
HC Liquides et Gazeux |
119.20 |
RDR |
n/a |
15/09/2015 |
n/a |
n/a |
14/09/2018 |
Concession / Autorisation exclusive d’exploitation
|
Nom du Permis/Bloc actif |
Code /Réf /No |
Typ e |
Associé |
% |
Opérate ur |
% |
Substan ces |
Superf icie (km2) |
Région /Lieu |
Date d’applicatio n/demande |
Date d’octroi/att ribution |
Réf/Arrêté d’octroi |
Date de renouvelle ment |
Date de fin de validité |
|
KOLE MARINE |
C-11 |
Conc essio n |
SNH (ETAT) APCC |
50.00% 24.50% |
PERENCO RDR |
25.50% |
HC Liquides |
38.00 |
RDR |
17/08/1976 |
25/08/1976 |
76/366 du 25/08/1976 |
13/09/2001 |
12/09/2026 |
|
EKUNDU MARINE |
C-12 |
Conc essio n |
SNH (ETAT) APCC |
50.00% 24.50% |
PERENCO RDR |
25.50% |
HC Liquides |
170.00 |
RDR |
11/07/1977 |
18/08/1977 |
77/325 du 18/08/1977 |
18/08/2002 |
17/08/2027 |
|
BOA BAKASSI |
C-15 |
Conc essio n |
SNH (ETAT) APCC |
50.00% 24.50% |
PERENCO RDR |
25.50% |
HC Liquides |
93.20 |
RDR |
02/07/1979 |
12/09/1979 |
79/371 du 12/09/1979 |
22/12/2004 |
21/12/2029 |
|
BAVO ASOMA |
C-16 |
Conc essio n |
SNH (ETAT) APCC |
50.00% 24.50% |
PERENCO RDR |
25.50% |
HC Liquides |
108.40 |
RDR |
04/04/1980 |
13/10/1980 |
80/421 du 13/10/1980 |
13/10/2005 |
12/10/2030 |
|
KITA EDEM |
C-17 |
Conc essio n |
SNH (ETAT) APCC |
50.00% 24.50% |
PERENCO RDR |
25.50% |
HC Liquides |
185.00 |
RDR |
04/04/1980 |
13/10/1980 |
80/422 du 13/10/1980 |
13/10/2005 |
12/10/2030 |
|
SANDY GAZ |
C-18 |
Conc essio n |
SNH (ETAT) APCC |
50.00% 24.50% |
PERENCO RDR |
25.50% |
HC Liquides |
263.80 |
RDR |
23/05/1980 |
13/10/1980 |
80/420 du 13/10/1980 |
13/10/2005 |
12/10/2030 |
|
MOKOKO ABANA |
C-23 |
Conc essio |
SNH (ETAT) |
50.00% 10.00% |
APCC |
40.00% |
HC Liquides |
98.00 |
RDR |
26/02/1981 |
14/04/1981 |
81/154 du 14/04/1981 |
13/04/2006 |
13/04/2031 |
|
|
|
n |
PERENC O RDR |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MOUDI |
C-24 |
Conc essio n |
SNH (ETAT) SNH |
50.00% 10.00% |
PERENCO RDR |
40.00% |
HC Liquides |
215.00 |
RDR |
n/a |
07/07/1981 |
81/261 du 07/07/1981 |
06/07/2006 |
05/07/2031 |
|
LIPENJA ERONG |
C-29 |
Conc essio n |
SNH (ETAT) PERENC O RDR |
50.00% 17.75% |
APCC |
32.25% |
HC Liquides |
27.16 |
RDR |
10/10/1986 |
03/02/1988 |
88/163 du 03/02/1988 |
03/02/2013 |
02/02/2023 |
|
SOUTH ASOMA MARINE |
C-30 |
Conc essio n |
SNH (ETAT) APCC |
50.00% 25.00% |
PERENCO RDR |
25.00% |
HC Liquides |
31.78 |
RDR |
30/06/1995 et 06 & 07/09/1995 |
04/04/1996 |
96/061 du 04/04/1996 |
n/a |
03/04/2021 |
|
EBOME MARINE |
C-31 |
Conc essio n |
SNH (ETAT) SNH |
50.00% 21.50% |
PERENCO CAM |
28.50% |
HC Liquides |
539.00 |
DKC |
10/05/1996 |
30/05/1996 |
96/114 du 30/05/1996 |
n/a |
29/05/2021 |
|
MONDONI |
C-32 |
Conc essio n |
SNH (ETAT) PERENC O RDR |
50.00% 25.00% |
APCC |
25.00% |
HC Liquides et Gazeux |
10.87 |
RDR |
09/10/1996 |
29/11/1996 |
96/276 du 29/11/1996 |
n/a |
28/11/2021 |
|
MVIA |
C-34 |
Conc essio n |
– |
– |
SNH- Fonctionn ement |
100.00 % |
HC Liquides |
213.00 |
DKC |
08/01/2004 |
21/06/2004 |
2004/152 du 21/06/2004 |
n/a |
20/06/2029 |
|
SANAGA SUD |
AEE38 |
AEE |
SNH (ETAT) |
25.00% |
PERENCO CAM |
75.00% |
HC Gazeux |
657.50 |
DKC |
n/a |
21/09/2006 |
2006/303 du 21/09/2006 |
n/a |
20/09/2031 |
|
DISSONI NORD |
AEE36 |
AEE |
SNH (ETAT) APCC |
25.00% 37.50% |
PERENCO RDR |
37.50% |
HC Liquides |
24.16 |
RDR |
n/a |
06/11/2008 |
2008/359 du 06/11/2008 |
n/a |
05/11/2028 |
|
YOYO |
C-37 |
Conc essio n |
SNH (ETAT) PETRON AS |
50.00% 25.00% |
NOBLE |
25.00% |
HC Gazeux |
679.10 |
DKC |
24/03/2008 |
23/12/2008 |
2008/447 du 23/12/2008 |
n/a |
22/12/2033 |
|
LOGBABA |
C-38 |
Conc essio n |
SNH (ETAT) RSM |
5.00% 38.00% |
GDC |
57.00% |
HC Gazeux |
20.10 |
DKC |
n/a |
29/04/2011 |
2011/112 du 29/04/2011 |
n/a |
28/04/2036 |
|
IROKO |
AEE40 |
AEE |
SNH (ETAT) |
30.00% |
APCL |
70.00% |
HC Liquides et Gazeux |
15.75 |
RDR |
n/a |
26/09/2013 |
2013/358 du 26/09/2013 |
n/a |
25/09/2033 |
|
ETINDE |
AEE41 |
AEE |
SNH (ETAT) LUKOIL |
20.00% 30.00% 20.00% |
NEW AGE |
30.00% |
HC Gazeux |
460.50 |
RDR |
n/a |
06/01/2015 |
2015/001 du 06/01/2015 |
n/a |
05/01/2035 |
|
|
|
|
EUROIL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DKC : Douala / Kribi-Campo
RDR : Rio Del Rey
LB : Logone Birni
COORDONNÉES GÉOGRAPHIQUES DES TITRES PETROLIERS
|
Nom du Permis/Bloc actif |
Code/Réf/No |
|
Coordonnées géographiques |
|
|
Points |
Longitude |
Latitude |
||
|
BOMONO |
H-113 |
BO-1 |
554 090 |
501 700 |
|
BO-2 |
593 050 |
501 700 |
||
|
BO-3 |
603 258 |
454 580 |
||
|
BO-4 |
595 400 |
442 000 |
||
|
BO-5 |
589 000 |
442 000 |
||
|
BO-6 |
589 000 |
450 000 |
||
|
BO-7 |
581 000 |
450 000 |
||
|
BO-8 |
581 000 |
442 000 |
||
|
BO-9 |
576 580 |
442 000 |
||
|
BO-10 |
559 780 |
458 850 |
||
|
BO-11 |
560 000 |
460 000 |
||
|
BO-12 |
558 880 |
460 270 |
||
|
BO-13 |
558 450 |
463 090 |
||
|
BO-14 |
558 800 |
463 850 |
||
|
BO-15 |
558 740 |
465 350 |
||
|
BO-16 |
557 820 |
465 630 |
||
|
BO-17 |
556 710 |
463 920 |
||
|
BO-18 |
555 500 |
464 540 |
||
|
BO-19 |
554 670 |
464 830 |
||
|
BO-20 |
554 090 |
464 350 |
||
|
MATANDA |
H-105 |
M1 |
547 809,60 |
470 386,56 |
|
M2 |
554 094,69 |
470 384,89 |
||
|
M3 |
554 090,00 |
464 350,01 |
||
|
|
|
M4 |
554 670,00 |
464 830,00 |
|
M5 |
555 500,00 |
464 540,00 |
||
|
M6 |
556 710,00 |
463 920,00 |
||
|
M7 |
557 820,00 |
465 630,00 |
||
|
M8 |
558 740,00 |
465 350,00 |
||
|
M9 |
558 800,00 |
463 850,00 |
||
|
M10 |
558 450,00 |
463 090,00 |
||
|
M11 |
558 880,00 |
460 270,00 |
||
|
M12 |
560 000,00 |
460 000,00 |
||
|
M13 |
559 780,00 |
458 850,00 |
||
|
M14 |
576 580,00 |
442 000,00 |
||
|
M15 |
595 400,00 |
442 000,00 |
||
|
M16 |
558 394,70 |
424 187,40 |
||
|
M17 |
553 000,00 |
432 000,00 |
||
|
M170 |
533 559,80 |
440 248,43 |
||
|
M171 |
532 480,00 |
440 700,00 |
||
|
ZINA-MAKARY |
H-108 |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
BOLONGO |
H-106 |
B-1 |
474 416,00 |
477 307,00 |
|
B-2 |
477 098,00 |
477 797,00 |
||
|
B-3 |
484 434,00 |
477 797,00 |
||
|
B-4 |
485 081,00 |
474 662,00 |
||
|
B-5 |
487 000,00 |
474 662,00 |
||
|
B-6 |
487 000,00 |
470 000,00 |
||
|
B-7 |
490 000,00 |
470 000,00 |
||
|
B-8 |
490 000,00 |
454 500,00 |
||
|
B-9 |
485 514,00 |
454 500,00 |
||
|
B-10 |
470 025,00 |
456 800,00 |
||
|
B-11 |
470 025,00 |
446 184,00 |
||
|
B-12 |
460 000,00 |
454 029,00 |
||
|
B-13 |
460 000,00 |
457 955,00 |
||
|
B-14 |
459 435,00 |
457 955,00 |
||
|
B-15 |
459 385,00 |
460 145,58 |
||
|
B-16 |
460 517,26 |
460 145,28 |
||
|
B-17 |
460 033,00 |
459 285,00 |
||
|
B-18 |
469 386,00 |
459 285,00 |
||
|
B-19 |
469 382,00 |
465 607,00 |
|
|
|
B-20 |
474 416,00 |
465 605,00 |
|
MOABI |
H-116 |
M-1 |
441 900,00 |
469 500,00 |
|
M-2 |
448 000,00 |
469 500,00 |
||
|
M-3 |
448 000,00 |
468 250,00 |
||
|
M-4 |
450 000,00 |
467 125,00 |
||
|
M-5 |
455 000,00 |
469 000,00 |
||
|
M-6 |
455 000,00 |
469 500,00 |
||
|
M-7 |
457 500,00 |
469 500,00 |
||
|
M-8 |
457 500,00 |
463 000,00 |
||
|
M-9 |
459 000,00 |
463 000,00 |
||
|
M-10 |
459 385,26 |
460 145,58 |
||
|
M-11 |
459 435,00 |
457 955,00 |
||
|
M-12 |
445 000,00 |
459 750,00 |
||
|
M-13 |
445 000,00 |
467 200,00 |
||
|
M-14 |
441 900,00 |
467 200,00 |
||
|
NDIAN RIVER II |
H-117 |
1 |
467 315,67 |
555 258,51 |
|
2 |
517 500,00 |
508 700,00 |
||
|
3 |
512 233,58 |
487 175,99 |
||
|
4 |
495 314,78 |
469 332,37 |
||
|
5 |
497 469,71 |
452 991,00 |
||
|
6 |
490 000,00 |
454 500,00 |
||
|
7 |
490 000,00 |
470 000,00 |
||
|
8 |
487 000,00 |
470 000,00 |
||
|
9 |
487 000,00 |
474 662,00 |
||
|
10 |
485 081,00 |
474 662,00 |
||
|
11 |
484 434,00 |
477 794,00 |
||
|
12 |
482 800,00 |
485 746,00 |
||
|
13 |
482 800,00 |
499 500,00 |
||
|
14 |
483 000,36 |
505 487,45 |
||
|
15 |
464 191,15 |
521 557,07 |
||
|
16 |
453 730,31 |
530 741,55 |
||
|
THALI |
H-118 |
1 |
469 392 |
472500 |
|
2 |
474416 |
472500 |
||
|
3 |
474416 |
465607 |
||
|
4 |
469 392 |
465607 |
||
|
5 |
469 386 |
459 285 |
||
|
6 |
460 033 |
459 287 |
||
|
7 |
460381 |
460 104 |
||
|
8 |
459 385 |
460 104 |
|
|
|
9 |
459 000 |
463 000 |
|
10 |
461 700 |
463 000 |
||
|
11 |
462 482 |
464 729 |
||
|
12 |
462 484 |
469 510 |
||
|
13 |
463 750 |
469 510 |
||
|
14 |
463 750 |
469815 |
||
|
15 |
469 392 |
469815 |
||
|
KOLE MARINE |
C-11 |
A |
450 000 |
477 100 |
|
B |
455 000 |
477 100 |
||
|
C |
455 000 |
469 500 |
||
|
D |
450 000 |
469 500 |
||
|
EKUNDU MARINE |
C-12 |
A |
431 287 |
480 000 |
|
A’ |
441 900 |
480 000 |
||
|
E |
441 900 |
467200 |
||
|
F |
Intersection de la frontière maritime CamerounNigéria avec le parallèle Y= 467200 |
|||
|
BOA BAKASSI |
C-15 |
A |
441 900 |
481 000 |
|
B |
450 000 |
481 000 |
||
|
C |
450 000 |
469 500 |
||
|
D |
441 900 |
469 500 |
||
|
BAVO ASOMA |
C-16 |
A |
462 490 |
469 500 |
|
B |
455 000 |
469 500 |
||
|
C |
455 000 |
484 500 |
||
|
D |
462 490 |
484 500 |
||
|
KITA EDEM |
C-17 |
A |
431 287 |
480 000 |
|
B |
441 900 |
480 000 |
||
|
C |
441 900 |
481 000 |
||
|
D |
447 500 |
481 000 |
||
|
E |
447 500 |
493 000 |
||
|
F |
443 818 |
493 000 |
||
|
SANDY GAZ |
C-18 |
A |
437 199,04 |
506 418,11 |
|
B |
457 602,18 |
506 418,11 |
||
|
C |
457 596,21 |
495 000,00 |
||
|
D |
433 975,45 |
495 000,00 |
||
|
MOKOKO ABANA |
C-23 |
A |
8o 22’ 09’’E |
4o 13’ 37’’N |
|
B |
8o 30’ 15’’, 85E |
4o 13’ 37’’N |
||
|
C |
8o 30’ 15’’, 85E |
Ligne passant par le phare de Debunsha et faisant un angle de 277o Est avec le nord |
||
|
|
|
|
|
géographique |
|
D |
8o 30’ 09’’E |
Ligne passant par le phare de Debunsha et faisant un angle de 277o Est avec le nord géographique |
||
|
MOUDI |
C-24 |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
LIPENJA ERONG |
C-29 |
A |
462 490,00 |
481 297,00 |
|
B |
466 499,00 |
481 297,00 |
||
|
C |
469 499,00 |
477 307,00 |
||
|
D |
463 998,00 |
477 307,00 |
||
|
E |
463 992,00 |
474 056,00 |
||
|
F |
463 751,00 |
474 056,00 |
||
|
G |
463 751,00 |
469 510,00 |
||
|
H |
462 500,00 |
469 510,00 |
||
|
SOUTH ASOMA MARINE |
C-30 |
A1 |
457 500,00 |
469 411,41 |
|
A2 |
457 500,00 |
463 000,00 |
||
|
A3 |
461 700,00 |
463 000,00 |
||
|
A4 |
462 482,56 |
464 730,00 |
||
|
A5 |
462 484,66 |
469 511,41 |
||
|
EBOME MARINE |
C-31 |
1 |
589 500 |
337 100 |
|
2 |
600 700 |
325 300 |
||
|
3 |
597 500 |
303 950 |
||
|
4 |
581 500 |
303 950 |
||
|
5 |
581 500 |
322 400 |
||
|
6 |
579 700 |
322 400 |
||
|
7 |
579 700 |
329 800 |
||
|
MONDONI |
C-32 |
A1 |
441 900 |
469 500 |
|
A2 |
457 500 |
469 511 |
||
|
A3 |
457 500 |
463 000 |
||
|
A4 |
459 000 |
463 000 |
||
|
A5 |
459 435 |
457 958 |
||
|
A6 |
444 995 |
459 743 |
||
|
A7 |
445 000 |
467 200 |
||
|
A8 |
441 900 |
467 189 |
||
|
MVIA |
C-34 |
A |
602 400 |
379 000 |
|
B |
603 800 |
393 000 |
|
|
|
C |
618 850 |
393 000 |
|
D |
618 850 |
389 226 |
||
|
E |
618 109 |
389 225 |
||
|
F |
618 122 |
379 000 |
||
|
SANAGA SUD |
AEE-38 |
A |
589 500 |
337 100 |
|
B |
604 559 |
337 100 |
||
|
C |
604 559 |
332 000 |
||
|
D |
600 700 |
325 300 |
||
|
E |
593 550 |
329 650 |
||
|
F |
590 750 |
332 600 |
||
|
G |
589 500 |
337 100 |
||
|
DISSONI NORD |
AEE-36 |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
YOYO |
C-37 |
W |
549 800 |
408 832 |
|
V |
549 800 |
368 905 |
||
|
U |
Frontière |
368 905 |
||
|
O |
Frontière |
369 518 |
||
|
N |
Frontière |
390 000 |
||
|
M |
Intersection de la parallèle avec la frontière |
|||
|
L |
529 750 |
397 000 |
||
|
W |
549 880 |
408 832 |
||
|
LOGBABA |
C-38 |
A |
4o 04’ 16’’ |
9o 43’ 47’’ |
|
B |
4o 04’ 16’’ |
9o 48’ 06’’ |
||
|
C |
9o 48’ 06’’ |
3o 59’ 55’’ |
||
|
D |
9o 43’ 46’’ |
3o 59’ 56’’ |
||
|
IROKO |
AEE-40 |
MW1 |
427 020,00 |
467 200,00 |
|
MW2 |
430 000,00 |
467 200,00 |
||
|
MW3 |
430 000,00 |
461 600,00 |
||
|
MW4 |
426 280,00 |
462 020,00 |
||
|
ETINDE |
AEE-41 |
ET-1 |
470 132,27 |
456 846,53 |
|
ET-2 |
490 090,88 |
454 525,72 |
||
|
ET-3 |
498 368,25 |
452 746,48 |
||
|
ET-4 |
553 293,03 |
431 550,16 |
||
|
ET-5 |
564 587,33 |
415 923,62 |
||
|
ET-6 |
529 002,49 |
398 053,72 |
||
|
ET-7 |
513 607,96 |
415 382,13 |
||
|
ET-8 |
506 877,77 |
426 599,17 |
||
|
|
|
ET-9 |
470 132,27 |
446 248,37 |
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